2024年7月16日，由中铁十局二分部承建的位于四川省广安华蓥市溪口镇的西渝高铁康渝段站前十一标第一长隧道碾子梁隧道迎来重要，出口掌子面累计掘进1000米，标志着西渝高铁十一标建设取得重大进展。

碾子梁隧道全长2777米，为突破标段内最长隧道。设计为单洞双线隧道，采用进出口双向同时掘进，隧道洞身分布泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩，全隧浅埋，最大埋深105米，不良工程地质有危岩落石、岩堆、浅埋、缓倾岩层，为标段重点控制性工程。

据悉，西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。建成通车后，对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，便利沿线群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。

2024年7月16日，在位于四川省广安华蓥市溪口镇西渝高铁康渝段站前十一标第一长隧道碾子梁隧道掘进突破1000米现场，中铁十局二分部的建设者在合影留念。

2024年7月16日，由中铁十局二分部承建的位于四川省广安华蓥市溪口镇的西渝高铁康渝段站前十一标第一长隧道碾子梁隧道掘进突破1000米。（邱海鹰  摄）